三把锁+低速四驱!WEY坦克300内饰官图公布

日前,长城汽车旗下高端品牌WEY发布了坦克300车型的官图,其内部设计颇具质感,整体营造了豪华的氛围。 新车定位硬派SUV,采用非承载式车身,并配有三把差速锁、低速四驱等硬核配置。

新车内饰遵循了硬派越野的风格,横平竖直的线条随处可见。 双12.3英寸大连屏搭配上涡轮状空调出风口,与现款在售奔驰G级不谋而合。

该智库称,现行全球治理体系下各国疫情防控缺乏有效协调,为阻止病毒传播而采取的各种紧急措施很难兼顾产业链跨国衔接问题,对集成电路产业脆弱的协同和平衡造成了持续性影响。

文章称,在集成电路材料领域,2020年4月以来,日本福冈、神奈川等半导体材料生产重镇因疫情蔓延而进入紧急状态,给全球半导体材料的供应带来巨大的不确定性。

此外,新车还配备了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系、全景影像等装备。

中控台下方配有飞机舱式的电子档把, 左边旋钮是6种驾驶模式选择(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地);右边旋钮是驱动形式选择,包含两驱、高速四驱以及低速四驱。

该智库称,尽管一季度全球半导体销售额实现正增长,但当时全球新冠疫情大流行带来的抑制效应尚未显现。自4月以来,由于欧、美、日半导体厂商出现停工、停产的情况,接下来全球半导体产业将面临更大冲击。

外观方面作为回顾,坦克300采用了和哈弗大狗类似设计理念,圆形车灯、笔直硬朗的车身线条,使其体现了复古越野SUV风格之外,还呈现出极强的车身力量感。

新车使用了非承载式车身结构,其长宽高分别为4720/1930/1927mm,轴距为2750mm,整体略小于新款哈弗H9。

分析认为,当前,全球集成电路产业正面临前所未有的危机,产业链断裂风险急剧上升,这将直接制约各国数字经济发展,甚至延缓新一轮科技革命和产业变革的进程。(完)

这份《疫情对集成电路产业的影响及发展建议》称,2020年一季度,全球半导体行业销售额为1046亿美元,同比增长3.73%;受全球疫情影响,全球半导体销售额逐月减少,复苏脚步放缓。

动力部分官方并未公布更多信息, 不过新车将配有前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备,大大提高了越野过程中的通过性。

随着疫情在美国的暴发,集成电路设计厂商受到的影响从2020年第二季度开始逐渐显现,进而对下游环节产生持续冲击,代工和封测环节受到的影响相对可控。